服務條件(jian)

1、檢驗的斜(xie)井人車應為專(zhuan)業制造(zao)單位生(sheng)產的產品。

2、新購置的斜(xie)井(jing)人車應(ying)符合 GB 21011 的要求，并具有(you)礦用(yong)產品(pin)安全標志。

3、所檢的斜(xie)井人車(che)應為(wei)按相關規定進行(xing)日常維護、處于運行(xing)狀態的斜(xie)井人車(che)，或(huo)大修后、或(huo)新購置，并且經調試擬投入使用的斜(xie)井人車(che)；車(che)體結構未進行(xing)不合理改造。

4、與所檢(jian)斜井人車配(pei)套使用的(de)提升(sheng)設備和提升(sheng)鋼絲繩應檢(jian)驗合格，且處于該設備規定檢(jian)驗周(zhou)期內。

5、說(shuo)明書、緩(huan)沖鋼(gang)絲(si)繩等相關技術(shu)資料(liao)保存完整。

6、斜井(jing)巷道傾角符合斜井(jing)人(ren)車的運行要求。

7、軌道(dao)和(he)道(dao)床符(fu)合所(suo)用斜井人(ren)車技術資料規定的(de)運行要求。

8、使(shi)用(yong)單(dan)位在日常使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)(zhong)，應對斜井人車各部(bu)(bu)件的聯(lian)結及(ji)靈(ling)活(huo)性進行詳(xiang)細檢查，各連(lian)接(jie)部(bu)(bu)位的 繩(sheng)、鏈、環、銷、墊等應連(lian)接(jie)可靠，平道閉鎖裝(zhuang)置、開動(dong)(dong)機構(gou)、制(zhi)動(dong)(dong)裝(zhuang)置中(zhong)(zhong)的移(yi)動(dong)(dong)、旋(xuan)轉部(bu)(bu)位及(ji)輪對應靈(ling)活(huo)，各注油(you)部(bu)(bu)位潤滑良好；主牽引(yin)桿(gan)、連(lian)接(jie)裝(zhuang)置及(ji)銷軸、彈簧、緩沖裝(zhuang)置、插(cha)爪(zhua)或抱爪(zhua)完整可靠，無異常永久變形，并符(fu)合(he)產品技術資(zi)料規定的要求，車體強度應滿足制(zhi)動(dong)(dong)要求。

9、承受牽引力的(de)(de)鏈環、銷軸(zhou)(zhou)無(wu)彎(wan)曲、變形、裂紋(wen)，磨(mo)損(sun)(sun)最嚴重處的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)量不超過原尺寸的(de)(de) 10％；閉鎖裝置無(wu)裂紋(wen)；軸(zhou)(zhou)頸磨(mo)損(sun)(sun)量不應(ying)超過原直徑的(de)(de) 5％；車輪的(de)(de)輪緣磨(mo)損(sun)(sun)余厚不應(ying)小(xiao)于 13mm，踏(ta)面磨(mo)損(sun)(sun)余厚 不應(ying)小(xiao)于 7mm。

流程

1、依據

AQ2028—2010《礦(kuang)山在(zai)用斜井人車安全性能檢驗(yan)規范》

2  職責

2.1  檢(jian)測員(yuan)嚴格按標準(zhun)規定對在用設備進(jin)行檢(jian)測，忠實記錄(lu)(lu)檢(jian)測數據，確(que)保(bao)原始(shi)記錄(lu)(lu)準(zhun)確(que)，然后(hou)根(gen)據檢(jian)測記錄(lu)(lu)出具檢(jian)驗報告(gao)。

2.2  質量監督員對檢測工作進行監督，保證結果準確(que)。

2.3  檢測室主任對報告和(he)檢測記(ji)錄進行核查，確認后簽字(zi)。

3  檢測項目(mu)

車廂結(jie)構、車廂強度、部(bu)(bu)件(jian)(jian)完整(zheng)性、車廂內(nei)表面、觀察窗口(kou)、舒適(shi)系數、保(bao)護欄桿或(huo)保(bao)護鏈、防護措施(shi)、操縱結(jie)構位(wei)置(zhi)(zhi)、操縱結(jie)構完好(hao)要求(qiu)、主牽引桿、開動(dong)彈簧(huang)和制動(dong)彈簧(huang)、聯接裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、制動(dong)緩沖部(bu)(bu)件(jian)(jian)、支(zhi)撐裝(zhuang)置(zhi)(zhi)或(huo)減震裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、平道閉鎖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、制動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、輪對、變(bian)坡運行(xing)要求(qiu)、信(xin)號(hao)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、信(xin)號(hao)牌、靜止落閘(zha)試驗、空行(xing)程時間、實際最大運行(xing)速(su)度檢驗、全(quan)速(su)落閘(zha)試驗、全(quan)速(su)落閘(zha)試驗后的要求(qiu)、運行(xing)穩(wen)定性。

4  儀器設備

礦用人車安(an)全性能測定儀、鋼卷尺(chi)、鋼直尺(chi)、電子數顯(xian)卡尺(chi)、塞(sai)尺(chi)、溫濕度表。

5  檢測方法

5.1  目測人車結構是(shi)否有不合(he)理改造(zao)和人車各部件（如車廂、扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護鏈）是(shi)否齊全，有沒有明顯裂(lie)紋，記(ji)錄相(xiang)應技術(shu)參數。

5.2  檢驗手動制動閘是否靈(ling)活(huo)可靠。

5.3  目(mu)測開動彈(dan)簧、制動彈(dan)簧有無裂(lie)紋(wen)，紋(wen)斷裂(lie)和(he)明顯(xian)變(bian)形。

5.4  檢驗緩(huan)沖木狀態是否完好。

5.5  人車平道閉鎖裝置靈(ling)活、可(ke)靠。

5.6  連(lian)接(jie)脫扣(kou)器，把人車提至相應坡度的道軌(gui)(gui)上，在主拉頭(tou)連(lian)接(jie)保險繩，在人車脫扣(kou)軌(gui)(gui)道下山做好防撞準備，連(lian)接(jie)礦用人車安全性能測定儀。

5.7  開始檢測，使(shi)脫扣器脫落，插爪下滑至人車制(zhi)動。

5.8  測量相(xiang)應數(shu)據并(bing)記(ji)錄(lu)，檢(jian)測項目的對照條款(kuan)見下表。

6  編發報告

6.1  編寫(xie)報(bao)告應(ying)持(chi)客(ke)觀、公正、實事求(qiu)是的原則。

6.2  報(bao)告的內容

6.2.1  檢(jian)驗報告的(de)內(nei)容包(bao)括(kuo)進行檢(jian)測的(de)地點、儀(yi)器狀態、檢(jian)測依據、根(gen)據檢(jian)測數據而得出的(de)檢(jian)驗結論(lun)。

6.2.2  按標準檢(jian)測(ce)合格的儀器，發給檢(jian)驗報(bao)告；不(bu)合格的儀器發給檢(jian)測(ce)結果，并(bing)注(zhu)明不(bu)合格項目。

6.3  檢驗報告按本公(gong)司《結果報告管理程序》批準、歸檔、簽章、發出；特(te)別注意報告的批準必須由(you)相關領域的授權簽字人簽字。

7  注意事項

7.1  檢驗報告(gao)的(de)(de)編制人(ren)和進行(xing)檢測的(de)(de)人(ren)員不能由同一人(ren)擔任。

7.2  本公司不能在檢驗報告中出現資質范圍外的項目(mu)、參數。

8  記錄

8.1  《檢測檢驗委托合同書(shu)》

8.2  《斜(xie)井人車檢測(ce)原(yuan)始(shi)記錄》

8.3  《檢驗報告發放登記表(biao)》   

8.4  《檢驗報(bao)告(gao)》

時(shi)限

7天