生命(ming)沒有彩排，精(jing)彩無(wu)法(fa)重來。交通事(shi)(shi)故，讓許許多多溫暖的(de)家庭支離破碎(sui)，一(yi)個(ge)個(ge)鮮活的(de)生命(ming)在事(shi)(shi)故中轉瞬即逝(shi)，無(wu)數的(de)肇事(shi)(shi)司機在一(yi)失足間鑄(zhu)就了千古恨。在我們(men)感慨生命(ming)脆弱的(de)同時，更(geng)加(jia)觸及我們(men)靈(ling)魂的(de)是對(dui)安全的(de)漠視(shi)和對(dui)法(fa)律的(de)敬畏。大姚縣(xian)5.08較大交(jiao)通事(shi)故(gu)就是(shi)一(yi)起的(de)駕(jia)駛人駕(jia)駛經驗不(bu)足，操作不(bu)當造成3人死(si)亡的典型案例(li)。

 

事(shi)故(gu)經過(guo)

2021年5月8日，李(li)某澤駕駛云EXX288號輕型欄板貨車（駕駛(shi)室內載(zai)(zai)樊某、李某芬，貨箱內載(zai)(zai)土豆），由大(da)姚(yao)縣桂花鎮(zhen)大(da)村委會(hui)尼(ni)赤黑小組行駛(shi)往衣博拉小組。當日10時許，車輛(liang)行(xing)駛至尼(ni)赤黑村與衣博拉村“Y”型(xing)交(jiao)叉路口處(chu)，在(zai)下(xia)(xia)坡左轉彎(wan)過程中駛(shi)離(li)路面(mian)，翻下(xia)(xia)道路東側(ce)100米深的山箐中，造(zao)成乘車(che)人樊某、李某芬當場死亡，駕駛(shi)人李某澤受傷(shang)送大姚縣人民醫院搶救無效于當日18時20分死亡，車輛損毀的道路交通事故。

 

 

事故(gu)原因及責任追(zhui)究(jiu)

當事人李某澤駕駛車(che)(che)輛(liang)在道路(lu)(lu)條件不(bu)佳，無安(an)(an)全防護的鄉村道路(lu)(lu)上通行，對道路(lu)(lu)狀況(kuang)觀察不(bu)周，估計不(bu)足，在左轉彎(wan)過程(cheng)中(zhong)車(che)(che)輛(liang)駛離路(lu)(lu)面，翻墜于山箐中(zhong)。李朋(peng)澤駕駛車(che)(che)輛(liang)未在確保(bao)安(an)(an)全的原則下通行，是造成(cheng)此次(ci)事故的根本原因。公(gong)安(an)(an)交(jiao)警部(bu)(bu)門認定李某澤承擔(dan)此次(ci)事故的全部(bu)(bu)責任(ren)。

李(li)(li)某(mou)澤的(de)(de)行為觸犯《中華(hua)人民共(gong)和(he)國(guo)刑(xing)法(fa)》第一百三十三條(tiao)之規定，涉(she)嫌交通肇事(shi)罪。因李(li)(li)某(mou)澤在此次(ci)事(shi)故中死亡，不(bu)再追究其(qi)(qi)刑(xing)事(shi)責(ze)任，由公(gong)安機關(guan)依法(fa)注銷其(qi)(qi)所持的(de)(de)“C1D”類(lei)機動車駕(jia)駛證。

事故教訓(xun)

經(jing)調查，駕駛(shi)人李(li)某澤(ze)雖(sui)已于2009年10月(yue)5日取得(de)“E”類機動車駕駛(shi)證(zheng)，2016年6月15日(ri)新增準駕車型為C1E，但(dan)在2020年11月前，李某澤尚未(wei)購買云EXX288號輕型貨車(che)時，其交通(tong)(tong)出行(xing)方(fang)式(shi)多為駕駛摩托(tuo)車(che)，汽車(che)駕駛經驗不足，駕駛技術生疏，交通(tong)(tong)安全意識淡薄，致使其在通(tong)(tong)過道(dao)路狀況不熟，通(tong)(tong)行(xing)條件較(jiao)差的(de)鄉村道(dao)路時觀察不周，估計不足，在下坡轉(zhuan)彎過程中操作不當，造(zao)成了此次(ci)慘劇(ju)。